1. V2H vs V2G
- V2H — Vehicle-to-Home. Le VE alimente la maison (off-grid ou en parallèle d'un réseau présent).
- V2G — Vehicle-to-Grid. Le VE réinjecte sur le réseau public (gestion d'équilibrage).
- V2L — Vehicle-to-Load. Sortie 230 V externe sur la voiture (camping, panne).
2. Status technique 2026
- Démontré dans des projets pilotes (Utrecht, Courtrai, Gand).
- Standard ISO 15118-20 obligatoire pour les nouvelles bornes UE à partir de 2027.
- Peu de VE supportent V2G en 2026 (Nissan Leaf, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, certains MG, Volvo EX90).
- Bornes bidirectionnelles certifiées encore rares en Belgique.
3. Status réglementaire Belgique 2026
4. Recommandation pratique
- Borne certifiée Synergrid C10/26 pour la réinjection, pas seulement la charge.
- Coordination avec le GRD (Sibelga / ORES / Fluvius) — projet pilote ou validation cas par cas.
- Contrôle de conformité par organisme agréé.
- Conserver les rapports — assurance habitation peut les exiger.