Statut 2026
Démontré et opérationnel dans des projets pilotes. Peu de VE et de bornes certifiées C10/26 pour la réinjection. Cadre RGIE 2026 reconnaît mais ne complète pas encore.
Critères de choix VE
- Nissan Leaf — référence historique V2G (CHAdeMO).
- Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 — V2L et V2H (sortie 230 V).
- Volvo EX90 — V2G annoncé.
- Renault et autres : check du modèle exact.
Borne bidirectionnelle
Très rare encore en BE. Coût significatif. Conformité C10/26 et Synergrid pour la réinjection à vérifier au cas par cas.