Mode « Solar Pur »
La borne ne charge que sur l'excédent PV. Si pas d'excédent (matin ou soir), la charge est mise en pause. Convient si la voiture peut rester branchée plusieurs jours.
Mode « Solar + Réseau (Hybride) »
La borne assure une intensité minimale (1,4 kW en mono pour démarrer la charge VE) puis ajoute l'excédent solaire. Permet de garantir une charge minimale tout en valorisant le PV.
Mode « Heure cible »
Vous fixez une heure limite (ex. 8h00) et un état de charge cible (ex. 80 %). L'EMS optimise la combinaison « creux nuit + surplus PV » pour y arriver au moindre coût.
Contraintes pratiques
- VE rarement présent en journée pour les actifs.
- Capacité à reprogrammer son week-end pour charger 50-100 % au soleil.
- Stratégie hybride si la voiture roule beaucoup.